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Donnerstag, 23. Februar 2012
Samstag, 18. Februar 2012
Baja 5 / 2012
Brrrrrr, das war heute schon wieder alles andere als anbenehm in der Halle. Aber was solls, die Kiste muß fertig werden. Wir sind schon beim Kleinkram angelangt.
An der Heckklappe ( oder was davon noch übrig ist) wurde die Feder installiert.
Der Hauptbremszylinder wurde gegen ein Gebrauchtteil aus einem meiner Mex getauscht. Dem Originalen hab ich nicht mehr über den Weg getraut .....
Die Handbremse ist auch wieder Einsatzbereit ..
und während der MuFU noch an der Handbremse beschäftigt war, hatte der Gismo Zeit sich künstlerisch auszutoben :D
.. wie wäre es denn mal mit nem Brezel-Baja ?? ;)
An der Heckklappe ( oder was davon noch übrig ist) wurde die Feder installiert.
Der Hauptbremszylinder wurde gegen ein Gebrauchtteil aus einem meiner Mex getauscht. Dem Originalen hab ich nicht mehr über den Weg getraut .....
Die Handbremse ist auch wieder Einsatzbereit ..
und während der MuFU noch an der Handbremse beschäftigt war, hatte der Gismo Zeit sich künstlerisch auszutoben :D
.. wie wäre es denn mal mit nem Brezel-Baja ?? ;)
Freitag, 17. Februar 2012
Samstag, 4. Februar 2012
Baja 4/2012
BAAAAAAAAAAAHHHH, war das heute kalt in der Halle !!!!! Bei -6°C Raumtemperatur macht das Schrauben gar keinen Spaß. Da hilft nur schnell schnell rumbrutzeln und fix wieder nach Hause.
Der Auspuff ist jetzt fertig, aber die Schweißungen sehen äußerst besch.............eiden aus.
Für das schweißen mußte auch erstmal improvisiert werden. Aus 2 Schweißgeräten mach eins . Kein Wunder das es nicht soooo toll aussieht
Der Auspuff ist jetzt fertig, aber die Schweißungen sehen äußerst besch.............eiden aus.
Für das schweißen mußte auch erstmal improvisiert werden. Aus 2 Schweißgeräten mach eins . Kein Wunder das es nicht soooo toll aussieht
Donnerstag, 2. Februar 2012
Samstag, 21. Januar 2012
Baja 3/2012
Liebes Tagebuch, heute waren wir wieder sehr fleißig ........ ähm, das nu doch zu albern!
Der MuFU war heute völlig in seinem Element, er durfte an Kabeln spielen.
während ich mich eigentlich um den Auspuff kümmern wollte. Aus diesen Teile sollte er entstehen:
nach gefühlten 843 Stunden Schweißgerätreparatur sah das ganze allerdinsg immer noch so aus :
naja, wenigsten is die Elektrik soweit durch .....
Der MuFU war heute völlig in seinem Element, er durfte an Kabeln spielen.
während ich mich eigentlich um den Auspuff kümmern wollte. Aus diesen Teile sollte er entstehen:
nach gefühlten 843 Stunden Schweißgerätreparatur sah das ganze allerdinsg immer noch so aus :
naja, wenigsten is die Elektrik soweit durch .....
Samstag, 14. Januar 2012
Baja 2/2012
Der Zeitplan steht: Pfingsten soll der Baja in Neuss sein Können beweisen. Aber bis dahin haben wir noch ein bißchen was zu tun. Hier mal , was wir heute geschafft haben:
Der Unterfahrschutz ist montiert ( war ursprünglich für einen Mercedes G gedacht )
Für die Spielkinder unter uns ( also MICH ) gab es noch eine Sirene. Die verfügt über 6 verschieden Alarmvarianten und ist vom Armaturenbrett aus zu bedienen.
Wo wir gerade beim Armaturenbrett sind: Das hat sich auch etwas gewandelt. Der Deckel des Handschuhfachs hat seinen Platz eingenommen
Da , wo mal das Radio saß, finden sich heute der Schalter für Zündung und der Startknopf
Noch weiter links finden sich Typenplakette und Betriebsstundenzähler :D
Zum Abschluß des heutigen Tages haben die Vordersitze noch einen Schutzbezug aus "Gelben Säcken" erhalten haben. Zu irgendwas müssen die Dinger ja gut sein ...
Der Unterfahrschutz ist montiert ( war ursprünglich für einen Mercedes G gedacht )
Für die Spielkinder unter uns ( also MICH ) gab es noch eine Sirene. Die verfügt über 6 verschieden Alarmvarianten und ist vom Armaturenbrett aus zu bedienen.
Wo wir gerade beim Armaturenbrett sind: Das hat sich auch etwas gewandelt. Der Deckel des Handschuhfachs hat seinen Platz eingenommen
Da , wo mal das Radio saß, finden sich heute der Schalter für Zündung und der Startknopf
Noch weiter links finden sich Typenplakette und Betriebsstundenzähler :D
Zum Abschluß des heutigen Tages haben die Vordersitze noch einen Schutzbezug aus "Gelben Säcken" erhalten haben. Zu irgendwas müssen die Dinger ja gut sein ...
Samstag, 7. Januar 2012
Baja 1 / 2012
Es wird langsam, es wird !! Wir konnten heute mal wieder richtig was schaffen. Auf meiner Liste standen: Schlösser wechseln und Augen montieren. Die Schlösser hab ich aus einem meiner Mex ausgebaut, ich dachte,das paßt so ...... An den Türgriffen hab ich die Griffschalen mal dran gelassen, etwas chrom schadet auch dem Baja nicht ;)
beim Zündschloß sah das schon ganz anders aus. Da haben sich die Mexicaner ja ganz was tolles einfallen lassen und alles in einem Stück verbaut !!!! AAAARGHHH !!! Da mußte doch wieder umgebaut werden. Nach 2 Stunden ausschleifen und anpassen stellte sich heraus : dit paßt immer noch nisch ! Die Lenksäule war deutlich zu kurz. Kurz mit dem MuFU besprochen und entschieden: der braucht kein Zündschloß, der bekommt nen Startknopf. Fertig , aus , Basta !!
In einer Kiste hab ich noch einen alten " Sportschalthebel " gefunden, der aber viel zu kurz war. Die Lösung hier: den schrauben wir einfach oben drauf !! :D
Auf der anderen Seite der Schaltstange gab es wieder Ärger; die kleine Schrauben zum verbinden von Schaltstange und Getriebe war verschwunden. Kurz gesucht und dann DIE Idee gehabt: man nehme eine Schloßschraube, mit der normalerweise die Stoßstange gehalten wird, und flexe sie so zurecht, das sie paßt .
mit ein bißchen Fingerspitzengefühl sieht das dann so aus
PAßT !
Der Innenraum wird auch langsam wohnlicher
Der MuFU hat sich nochmal um die Hinterachse gekümmert und die Stoßdämpfer adaptiert
Die erfolge mittels Mercedes-Benz buchse :D
Zu guter letzt haben wir uns noch um Augen und Rückleuchten gekümmert. Hinten gings es relativ einfach, da mußten nur die Kabelbäume wieder hergestellt werden.
Vorne mußte allerdings die GFK-Maske noch bearbeitet werden. Nach 2 Stunden sah ich aus, wie ein Koks-Baron, aber die Augen saßen an ihrem Platz. Apropos Koks, das scheint der Baja auch genommen zu haben, so wie der guckt :D :D
In einer Kiste hab ich noch einen alten " Sportschalthebel " gefunden, der aber viel zu kurz war. Die Lösung hier: den schrauben wir einfach oben drauf !! :D
Auf der anderen Seite der Schaltstange gab es wieder Ärger; die kleine Schrauben zum verbinden von Schaltstange und Getriebe war verschwunden. Kurz gesucht und dann DIE Idee gehabt: man nehme eine Schloßschraube, mit der normalerweise die Stoßstange gehalten wird, und flexe sie so zurecht, das sie paßt .
mit ein bißchen Fingerspitzengefühl sieht das dann so aus
PAßT !
Der Innenraum wird auch langsam wohnlicher
Der MuFU hat sich nochmal um die Hinterachse gekümmert und die Stoßdämpfer adaptiert
Die erfolge mittels Mercedes-Benz buchse :D
Zu guter letzt haben wir uns noch um Augen und Rückleuchten gekümmert. Hinten gings es relativ einfach, da mußten nur die Kabelbäume wieder hergestellt werden.
Vorne mußte allerdings die GFK-Maske noch bearbeitet werden. Nach 2 Stunden sah ich aus, wie ein Koks-Baron, aber die Augen saßen an ihrem Platz. Apropos Koks, das scheint der Baja auch genommen zu haben, so wie der guckt :D :D
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