Nach langer Pause gehen die Arbeiten am 59er weiter.
Der heutigen Tag stand ganz im Zeichen des schleifens. Um zu wissen, wo noch geschweißt werden muß, wurde die gesamte Außenhaut mit Flex und Drahtbürste bearbeitet. Was dabei zu Tage trat war alles andere als amüsant. In grauer Vorzeit hat sich ein Spachtelkünstler an dem guten Stück ausgetobt.
Schwer zu erkenne, aber die Spachtelmasse hatte die Dicke einer M10 Mutter !!!! Alleine das hintere Seitenteil benötigte 4 Stunden um von der Masse befreit zu werden.
Um das Blech vor Flugrost zu schützen wurde eine Schicht Mattschwarz aufgetragen.
Zum Feierabend sah es fast so aus, als wenn ein Farbtausch vorgenommen worden wäre. Der ehemals Blaue war schwarz, und der ehemals schwarze erstrahlte in sattem Staubgrau :D
Der heutigen Tag stand ganz im Zeichen des schleifens. Um zu wissen, wo noch geschweißt werden muß, wurde die gesamte Außenhaut mit Flex und Drahtbürste bearbeitet. Was dabei zu Tage trat war alles andere als amüsant. In grauer Vorzeit hat sich ein Spachtelkünstler an dem guten Stück ausgetobt.
Um das Blech vor Flugrost zu schützen wurde eine Schicht Mattschwarz aufgetragen.
Zum Feierabend sah es fast so aus, als wenn ein Farbtausch vorgenommen worden wäre. Der ehemals Blaue war schwarz, und der ehemals schwarze erstrahlte in sattem Staubgrau :D
Ich hätte mir mal mehr angucken sollen als das 1. Bild, als ich zugestimmt habe das Ding zu schweißen.
AntwortenLöschenIch werde wieder rosten in der Duche :-D
LG Mike
Tja, nu bist du mit im Boot :p
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